近日，京東物流*全流程無人倉正式亮相，這是*正式落成并規(guī)?；度胧褂玫娜鞒虩o人的物流中心。繼今年6月武漢亞一小件無人倉、華北物流中心AGV倉、7月昆山無人分揀中心投入使用以后，京東物流再次向業(yè)界展示了其在智慧物流領域的水平。

01機器人軍團zui強集結 場內(nèi)聯(lián)動秀出智能新高度

　　此次亮相的京東無人倉，坐落在上海市嘉定區(qū)的倉儲樓群，屬于上海亞洲一號整體規(guī)劃中的第三期項目，建筑面積40000平方米，物流中心主體由收貨、存儲、訂單揀選、包裝四個作業(yè)系統(tǒng)組成，存儲系統(tǒng)由8組穿梭車立庫系統(tǒng)組成，可同時存儲商品6萬箱。在貨物入庫，打包等環(huán)節(jié)，京東無人倉配備了3種不同型號的六軸機械臂，應用在入庫裝箱、揀貨、混合碼垛、分揀機器人供包4個場景下。

　　另外，在分揀場內(nèi)，京東引進了3種不同型號的智能搬運機器人執(zhí)行任務；在5個場景內(nèi)，京東分別使用了2D視覺識別、3D視覺識別、以及由視覺技術與紅外測距組成的2.5D視覺技術，為這些智能機器人安裝了“眼睛”實現(xiàn)了機器與環(huán)境的主動交互。未來，京東無人倉正式運營后，其日處理訂單的能力將超過20萬單。

02智能設備覆蓋率100% 化解雙11潮汐性訂單

　　此前，京東于2014年建成投產(chǎn)的上海亞洲一號是代表了國內(nèi)智慧物流領域zui高水平，其倉庫管理、控制、分揀和配送信息系統(tǒng)等均由京東開發(fā)并擁有自主知識產(chǎn)權，整個系統(tǒng)由京東總集成，90%以上操作已實現(xiàn)自動化。經(jīng)過三年的實踐與應用，上海亞洲一號已經(jīng)成為京東物流在華東區(qū)的*，有效緩解了618、雙11訂單量暴漲帶來的壓力。無論是訂單處理能力，還是自動化設備的綜合匹配能力，都處于行業(yè)水平。

　　無人倉則是京東在智能化倉儲方面的一次大膽創(chuàng)新，其自動化、智能化設備覆蓋率達到100%，可以應對電商靈活多變的訂單的業(yè)務形態(tài)。這與原有的亞洲一號能夠長期持續(xù)的消化巨量訂單的風格形成了有序的互補。

　　此次落成的京東無人倉，引入了目前業(yè)內(nèi)zui（分隔符）*大型設備，如何讓這些來自不同提供商的*設備能夠適應京東的應用場景并發(fā)揮zui大的價值，成為重要的技術課題。京東物流X事業(yè)部基于在智慧物流領域強大的技術實力對這些設備進行了軟件系統(tǒng)的集成，天衣無縫地實現(xiàn)了不同硬件系統(tǒng)的對接，確保這些設備能夠適應京東極其復雜的業(yè)務場景和潮汐式的訂單波動。

　　除了引入目前業(yè)內(nèi)zui（分隔符）*大型設備之外，京東無人倉的zui大特點是對于機器人的大規(guī)模、多場景的應用。在京東無人倉的整個流程中，從貨到人到碼垛、供包、分揀，再到集包轉運，應用了多種不同功能和特性的機器人，而這些機器人不僅能夠依據(jù)系統(tǒng)指令處理訂單，還可以完成自動避讓、路徑優(yōu)化等工作。

03智能算法推薦包材  不浪費1厘米包裝材料

　　上海智慧物流項目負責人表示，京東無人倉集成了視覺驗收、自動碼垛、自動分揀、耗材智能算法推薦等技術，這在電商物流行業(yè)是一次突破性的創(chuàng)新。我們希望這是一個嶄新的起點，未來，京東還將不斷加強在智慧物流方面的建設。

　　為了履行社會責任，京東物流在無人倉的規(guī)劃中融入了低碳節(jié)能的理念，其在系統(tǒng)中應用了包裝材料的算法推薦，可以實現(xiàn)全自動體積適應性包裝。簡單來說，京東物流的倉內(nèi)打包環(huán)節(jié)中，需要使用不同尺寸的紙箱，由于商品的大小體積規(guī)則不一，人工打包難免會出現(xiàn)“小商品大包裝”或者“大商品小包裝”以致于造成包裝過度或者紙箱破損的情況，而有了系統(tǒng)的推薦和全自動打包系統(tǒng)，這個問題就大大緩解了。數(shù)據(jù)顯示，中國快遞行業(yè)一年消耗紙箱超過100億個。而智能耗材算法推薦可以保證紙箱、包裝袋等包裝物的使用，讓每一厘米紙箱都能發(fā)揮它的價值。

　　此前，京東集團董事局主席兼執(zhí)行官劉強東曾指出，未來，零售的基礎設施將變得極其可塑化、智能化和協(xié)同化，推動“無界零售”時代的到來，實現(xiàn)成本、效率、體驗的升級。京東無人倉的亮相，恰恰暗合了這一點，通過將無人化帶入到倉儲中心的全流程操作場景，帶動了物流效率的提升。